用去漬油把(bǎ)髒(zāng)東西(xī)洗掉，再用(yòng)潤滑(huá)油保(bǎo)養，如(rú)果不用潤滑油(yóu)，在泡過去漬油(yóu)後會(huì)更(gèng)快(kuài)生鏽(xiù)可以把軸(zhóu)承的(de)一邊(biān)蓋子(zǐ)拆下(xià)來，用(yòng)去漬(zì)油洗(xǐ)。洗完上油，可以(yǐ)上針車油。用機油如果太(tài)黏，再(zài)加一點wd-40還不錯(cuò)。軸承沾到水一(yī)定要馬上上油(yóu)保養。

     潤(rùn)滑油保護(hù)軸承清除培林裡面(miàn)的髒污(wū)、異物。清潔劑(jì)清潔、去除(chú)油漬(zì) 如果軸承轉得不順(shùn)有雜(zá)音，那可能(néng)是軸承進(jìn)沙。如果不是很(hěn)講究(jiū)可以不用(yòng)管，而且一旦軸承拆(chāi)過，洗掉原(yuán)本較(jiào)厚的黃油(yóu)，就會變(biàn)得(dé)比原(yuán)本更易進沙(shā)，以後就(jiù)更(gèng)要常常(cháng)洗。 

     器材: 去漬(zì)油 二罐 或(huò)其它(tā)容器(qì)(不要用塑(sù)料的，直線(xiàn)軸承(chéng)，可能會(huì)溶(róng)掉) 幾(jǐ)個小(xiǎo)容器(qì) (用來(lái)放(fàng)拆(chāi)下來的小(xiǎo)東西(xī)) 精密(mì)起子(zǐ) (就是(shì)鎖眼(yǎn)鏡缧(léi)絲的那種小起(qǐ)子，要一字的) 牙(yá)刷 潤滑油(yóu) (wd-40，針車(chē)油，恐龍(lóng)191選用一(yī)種，及(jí)恐(kǒng)龍(lóng)192噴霧(wù)式黃油或(huò)黃油(yóu))

滾動軸承(chéng)的潤(rùn)滑目(mù)的是(shì)減少(shǎo)軸承内部(bù)摩擦(cā)及摩(mó)損，防(fáng)止燒(shāo)粘、其潤滑效用(yòng)如下。 
一、潤滑的四大目的
（1）、減少摩擦及摩損。 
在(zài)構成軸承(chéng)的套(tào)圈、滾動體及保(bǎo)持器的(de)相互接(jiē)觸(chù)部分，防止金(jīn)屬接觸，減少摩擦、磨(mó)損(sǔn)。 
（2）、延長疲(pí)勞壽命(mìng)。 
軸承的(de)滾動疲勞壽命(mìng)，在旋(xuán)轉(zhuǎn)中(zhōng)，滾動(dòng)接觸面(miàn)潤滑良(liáng)好，則延長(zhǎng)。相反地，油粘(zhān)度低，潤(rùn)滑油膜厚(hòu)度不(bú)好，則(zé)縮短。 
（3）、排出(chū)摩擦熱、冷卻。 
循(xún)環給(gěi)油(yóu)法等可(kě)以用油排出由摩擦(cā)發生的熱(rè)，或由外部(bù)傳來(lái)的熱，冷(lěng)卻。防止(zhǐ)軸承過熱(rè)，防止(zhǐ)潤滑油(yóu)自身老(lǎo)化。 
（4）、其他 
也有防(fáng)止異(yì)物侵(qīn)入軸(zhóu)承内部，或防止(zhǐ)生鏽(xiù)、腐(fǔ)蝕之效(xiào)果。 

二、潤滑方法(fǎ)：

軸承的潤滑方(fāng)法，分為脂(zhī)潤滑(huá)和油潤滑。為了(le)使軸(zhóu)承很(hěn)好地(dì)發揮機能，首先(xiān)，要選擇适合使用條件、使用目(mù)的的潤滑方(fāng)法(fǎ)。若隻(zhī)考慮(lǜ)潤滑(huá)，油潤滑的潤滑(huá)性占優勢。但是(shì)，脂潤滑有(yǒu)可以(yǐ)簡化軸(zhóu)承周(zhōu)圍(wéi)結構的特(tè)長，将(jiāng)脂潤(rùn)滑(huá)和油潤(rùn)滑的利弊比較。
軸承(chéng)的(de)潤(rùn)滑方(fāng)法大緻分為脂(zhī)潤滑和油潤滑(huá)兩種(zhǒng)。為了(le)充分(fèn)發揮(huī)軸承的功(gōng)能，重要的(de)是根(gēn)據軸(zhóu)承的使(shǐ)用(yòng)條件(jiàn)和(hé)使用目的，采(cǎi)用(yòng)相(xiàng)應的(de)潤滑(huá)方法。

1、潤滑脂
1）軸承的潤滑(huá)脂
潤滑(huá)脂是由(yóu)基礎(chǔ)油，增稠劑(jì)及添加劑組成的潤(rùn)滑劑。
當選(xuǎn)擇時(shí)，應選擇非(fēi)常适合于軸承使用條件(jiàn)的潤(rùn)油脂，由于潤滑(huá)脂商(shāng)标不同，在(zài)性能上也将會(huì)有很(hěn)大(dà)的(de)差别(bié)，所以在(zài)選(xuǎn)擇的(de)時候，必(bì)須(xū)注意。
軸承常用的潤(rùn)滑脂有(yǒu)鈣(gài)基潤(rùn)滑脂(zhī)、鈉(nà)基潤滑(huá)脂、鈣鈉基(jī)潤滑(huá)脂、锂基潤滑脂(zhī)、鋁基(jī)潤滑(huá)脂和(hé)二硫化钼潤滑(huá)脂等。軸(zhóu)承中(zhōng)充填潤(rùn)滑脂的數(shù)量，以充(chōng)滿軸承(chéng)内部(bù)空間的1/2-1/3為适宜(yí)。高(gāo)速時應減少(shǎo)至(zhì)1/3。過多的(de)潤滑脂容(róng)易使(shǐ)運轉中(zhōng)的軸承(chéng)溫度(dù)升高。

2）潤滑(huá)脂的(de)選擇
按照(zhào)工作溫度(dù)選擇潤滑脂(zhī)時(shí)，主要(yào)指标應是(shì)滴點(diǎn)，氧化(huà)穩定(dìng)性和(hé)低溫性(xìng)能，滴點(diǎn)一般(bān)可(kě)用來評(píng)價高溫性(xìng)能，軸承實際工(gōng)作溫(wēn)度應低于滴點(diǎn)10-20℃。合成(chéng)潤(rùn)滑脂的(de)使用溫度應低(dī)于滴點(diǎn)20-30℃。根(gēn)據軸(zhóu)承負荷選(xuǎn)擇潤(rùn)滑脂(zhī)時，對重負(fù)荷(hé)應選針入度(dù)小的(de)潤滑脂。在(zài)高壓下工(gōng)作時(shí)除針入度(dù)小外(wài)，還要(yào)有(yǒu)較高的油膜強(qiáng)度和極(jí)壓性能。根(gēn)據(jù)環(huán)境條件選擇潤(rùn)滑脂(zhī)時，鈣基潤(rùn)滑脂不易(yì)溶于(yú)水，适于幹(gàn)燥和(hé)水分(fèn)較(jiào)少的環(huán)境。

軸承分為開式,單(dān)面(miàn)或雙面防塵蓋,單面或(huò)雙(shuāng)面密封圈,出(chū)廠時已(yǐ)填(tián)充适(shì)量的潤滑油脂(zhī),可直接(jiē)使(shǐ)用.
油(yóu)脂牌号(hào) 潤滑油(yóu)脂的基本類型(xíng) 工作(zuò)溫度 運用(yòng)範圍
雪弗(fú)龍 chevron sri-2 礦物脂 -30~180 耐高(gāo)溫, 抗(kàng)水
殼(ké)牌 shell alvania 2 礦物脂(zhī) -35~120 長壽命(mìng),廣用途(tú)
殼牌 shell doliun r 石油脂 -40~150 耐(nài)腐蝕, 抗水(shuǐ)
協同(tóng) kyodo yoshi srl 合成脂 -40~150 低(dī)噪聲(shēng), 低扭矩
美孚 mobil hp 锂(lǐ)絡合成(chéng)脂 -30~110 耐振(zhèn)動, 耐(nài)腐蝕
杜邦(bāng) dupont krytox240ac 氟化脂 -35~290 耐(nài)高溫(wēn), 特性(xìng)好(hǎo)
埃索 exxon beacon 325 合(hé)成脂(zhī) -55~120 通用潤滑(huá)脂

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2、潤(rùn)滑油(yóu)
1）軸承的潤滑油(yóu)
在高(gāo)速、高(gāo)溫的(de)條(tiáo)件下，脂(zhī)潤滑已(yǐ)不适應(yīng)時可采(cǎi)用油潤(rùn)滑。通(tōng)過潤滑油的循環，可以帶(dài)走大量熱(rè)量。粘(zhān)度是潤滑(huá)油的(de)重要特性，粘度(dù)的大小直接影(yǐng)響(xiǎng)潤滑油(yóu)的流(liú)動性及摩(mó)擦面(miàn)間形成(chéng)的(de)油膜(mó)厚度，軸承工作(zuò)溫度(dù)下(xià)潤滑油(yóu)的粘(zhān)度一般是(shì)12-15cst。轉速愈高應選較低(dī)的粘度，負(fù)荷愈重(zhòng)應選較(jiào)高的粘度(dù)。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速(sù)機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器(qì)油、氣缸(gāng)油(yóu)等。
2）潤(rùn)滑油(yóu)方法
油浴(yù)潤滑：油(yóu)浴(yù)潤(rùn)滑(huá)是最(zuì)普通(tōng)的潤(rùn)滑方法(fǎ)，适于低(dī)、中速軸承的潤(rùn)滑，軸(zhóu)承(chéng)一部分(fèn)浸在(zài)油(yóu)槽中(zhōng)，潤(rùn)滑油由旋(xuán)轉的軸承零件帶起(qǐ)，然後(hòu)又流(liú)回油(yóu)槽，油(yóu)面應稍低(dī)于最低滾動體的中心。
滴油潤(rùn)滑：滴(dī)油潤滑适(shì)于需(xū)要(yào)定量供應潤(rùn)滑油的軸(zhóu)承部(bù)件，滴(dī)油量(liàng)一般(bān)每3-8秒(miǎo)一滴為宜(yí)，過(guò)多的油(yóu)量将(jiāng)引起軸承溫(wēn)度增高。
循環(huán)油潤滑：用油(yóu)泵将過濾的(de)油輸送到軸(zhóu)承(chéng)部件中，通(tōng)過軸(zhóu)承後(hòu)的潤滑油再過(guò)濾冷卻(què)後使用(yòng)。由于循(xún)環油可帶走一定的熱(rè)量，使軸承降溫(wēn)，故此法适用于(yú)轉速較高(gāo)的軸承部件。
噴(pēn)霧潤滑：用幹燥的壓縮空(kōng)氣(qì)經噴霧(wù)器與(yǔ)潤滑(huá)油混(hùn)合形(xíng)成油霧，噴射軸承中(zhōng)，氣流可有(yǒu)效地使軸(zhóu)承降(jiàng)溫并(bìng)能防止雜(zá)質侵入。此(cǐ)法适于(yú)高速、高(gāo)溫軸(zhóu)承部(bù)件的(de)潤滑。
噴射潤滑(huá)：用油(yóu)泵(bèng)将高壓(yā)油經噴嘴(zuǐ)射到(dào)軸承(chéng)中，射入軸(zhóu)承中的油(yóu)經軸(zhóu)承另一(yī)端流入(rù)油槽(cáo)。在軸承高(gāo)速(sù)旋轉時，滾動(dòng)體和保持架(jià)也(yě)以相當高的旋(xuán)轉速(sù)度(dù)使(shǐ)周圍空氣形成(chéng)氣流(liú)，用一般潤(rùn)滑方(fāng)法很(hěn)難将潤滑(huá)油送(sòng)到軸(zhóu)承中(zhōng)，這時必(bì)須用高(gāo)壓噴射的(de)方法(fǎ)将潤(rùn)滑(huá)油噴至(zhì)軸承中，噴嘴的(de)位置應放(fàng)在内(nèi)圈和(hé)保持架中心之間。

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