ttb工(gōng)業智(zhì)造 | 常見的(de)安裝(zhuāng)軸承(chéng)的(de)方法

軸(zhóu)承在安裝(zhuāng)中操作不當經(jīng)常會造成軸承(chéng)提前損壞(huài)或使用中早期失效(xiào)。大大的提高了(le)軸承(chéng)成本，今天(tiān)整理了幾(jǐ)個常(cháng)見的錯(cuò)誤安裝(zhuāng)情況！

走内(nèi)圈

►軸與軸(zhóu)承内孔(kǒng)配合過松（俗稱“走内圈(quān)”）

由于軸與(yǔ)内孔選擇的配合太松，使軸與(yǔ)内孔(kǒng)表面之間(jiān)産生(shēng)滑動(dòng)。滑動(dòng)摩擦将(jiāng)會引起(qǐ)發熱，使軸承因(yīn)發熱而損壞。

►内圈端面與(yǔ)軸肩摩擦(cā)發熱(rè)産生(shēng)裂紋

當“走(zǒu)内圈(quān)”時，内圈與軸(zhóu)之間的滑動摩擦将(jiāng)産生高溫，由(yóu)于内圈端(duān)面(miàn)與軸肩(jiān)接觸面很小，其溫度會更高。使(shǐ)内圈(quān)端(duān)面(miàn)産(chǎn)生(shēng)熱裂紋，熱裂紋(wén)的不(bú)斷延(yán)伸，将使軸(zhóu)承内圈在(zài)使用中斷裂。

►軸與内(nèi)孔表面之間發(fā)熱後(hòu)産生粘連

由于“走(zǒu)内圈”使(shǐ)内孔與(yǔ)軸表面(miàn)之間産生(shēng)滑(huá)動(dòng)摩擦，引起的高(gāo)溫使表面金屬(shǔ)熔化并(bìng)産生粘(zhān)連

走(zǒu)外圈(quān)

►殼體孔徑(jìng)與軸承外徑配合過(guò)松（俗稱“走(zǒu)外圈(quān)”）

由于殼體(tǐ)孔(kǒng)徑與軸(zhóu)承外(wài)徑選擇的配合太松，使它(tā)們表面之間産(chǎn)生滑(huá)動。滑動摩(mó)擦将會引起發(fā)熱，使軸(zhóu)承發熱(rè)而損壞。

鐵錘直(zhí)接敲擊軸(zhóu)承

安裝内圈(quān)（或外圈）過盈(yíng)配合的軸承，禁(jìn)止用(yòng)鐵錘直接(jiē)敲擊軸承内圈(quān)（或外圈(quān)）端(duān)面，這(zhè)樣(yàng)很容(róng)易把擋(dǎng)邊敲壞。應該采(cǎi)用套筒放(fàng)在内(nèi)圈（或(huò)外(wài)圈）端面(miàn)上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。

通過滾(gǔn)動體來傳遞安裝力(lì)

安(ān)裝内圈(quān)過盈配合的軸(zhóu)承時，不能通過(guò)外圈(quān)和滾(gǔn)動(dòng)體(tǐ)把力(lì)傳遞(dì)給内(nèi)圈。這會把軸承(chéng)滾道和滾動體表面(miàn)敲(qiāo)壞，使軸(zhóu)承在運轉時産生噪(zào)音并提前(qián)損壞(huài)。正确(què)的方(fāng)法應該用(yòng)套筒(tǒng)直接把力(lì)作用(yòng)在内(nèi)圈端(duān)面上

加熱(rè)溫度過高(gāo)

有些(xiē)用戶用(yòng)乙炔噴(pēn)槍對軸承内孔(kǒng)進行加熱，當加熱溫(wēn)度(dù)超過727℃（軸(zhóu)承鋼的相變溫度）時，軸承鋼内(nèi)部的(de)金相組織(zhī)将發生變化。當軸承冷卻(què)後，軸(zhóu)承内孔(kǒng)就不能(néng)恢複到原來的(de)尺寸(cùn)，通常(cháng)比加(jiā)熱前(qián)的尺寸要大。

安裝不(bú)到位(wèi)使軸(zhóu)承單(dān)面受力

調(diào)心(xīn)滾子(zǐ)軸(zhóu)承一(yī)列滾子受力而(ér)另一列(liè)滾(gǔn)子沒有受力，使軸承(chéng)内圈及外(wài)圈一(yī)側滾道和一列(liè)滾子損(sǔn)壞

軸承的安(ān)裝方(fāng)法，是在(zài)軸承使用中(zhōng)經常遇到的問題，也是經(jīng)常有困(kùn)難和(hé)麻(má)煩的問題(tí)。隻有掌握(wò)了科(kē)學正(zhèng)确的安裝方法(fǎ)，才(cái)能使軸承正(zhèng)常使用并能延長軸承的使用(yòng)壽命。