騰遠智能軸承-河北飛成成同技術有限公司

河北飛成成同技術有限公司

河北飛成成同技術有限公司

轉(zhuǎn)動更(gèng)高靜(jìng)界股權代(dài)碼:

服(fú)務熱線: 0319-8505777

ttb工業智造 | 五大類軸承的結(jié)構性能特(tè)點

人(rén)氣:發(fā)表時間:2022-07-19

推(tuī)力圓(yuán)錐滾子軸(zhóu)承的(de)結構、性能特點?由(yóu)于推力(lì)圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)中的滾動體為圓錐滾子,在結構上由(yóu)于(yú)滾動(dòng)母線(xiàn)與墊圈的(de)滾道母(mǔ)線均彙交(jiāo)于軸承的軸(zhóu)心線上某一點(diǎn),因而滾動(dòng)表面(miàn)可形成純滾動、極限轉速高于(yú)推力(lì)圓柱滾子(zǐ)軸承(chéng)。推力圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)可承(chéng)受單向(xiàng)的(de)軸向(xiàng)載荷。推力(lì)圓錐(zhuī)滾(gǔn)子(zǐ)軸承的類(lèi)型代号為90000型。

由(yóu)于推力圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸承(chéng)的(de)生産量少,各(gè)廠(chǎng)已生(shēng)産的(de)型号多為(wéi)非标(biāo)準外(wài)形(xíng)尺(chǐ)寸,而标準外形(xíng)尺寸(cùn)的系列,品種生産較少,因(yīn)而目前尚無該(gāi)類軸承的(de)外形(xíng)尺寸(cùn)國家(jiā)标準(zhǔn)出台。推(tuī)力角接觸球(qiú)軸承的結(jié)構、性能特(tè)點?推(tuī)力角(jiǎo)接觸(chù)球軸(zhóu)承接觸(chù)角(jiǎo)一般(bān)為60°常用的推力(lì)角接觸球軸承(chéng)一般為雙向推(tuī)力角接觸(chù)球(qiú)軸承,主(zhǔ)要用于精(jīng)密機床(chuáng)主軸,一(yī)般與(yǔ)雙(shuāng)列圓柱(zhù)滾子軸承一起(qǐ)配合使用,可承(chéng)受雙向軸(zhóu)向載荷,具有精度高(gāo),剛性好,溫升低(dī),轉速高,裝拆方(fāng)便等優點。

雙列圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承(chéng)的結(jié)構、性能特(tè)點雙列圓錐滾(gǔn)子(zǐ)軸承(chéng)結構繁(fán)多,最大(dà)量(liàng)的(de)是(shì)35000型,有一個雙滾(gǔn)道外圈和兩個(gè)内圈,兩(liǎng)内圈之(zhī)間有一隔圈,改(gǎi)變隔圈的厚度(dù)可調整遊隙。這(zhè)類軸承(chéng)在承受(shòu)徑向載荷的同(tóng)時可(kě)承(chéng)受(shòu)雙向(xiàng)軸向(xiàng)載荷,可在軸承的軸(zhóu)向遊隙範圍内(nèi)限制軸和外殼的軸(zhóu)向位(wèi)移。圓錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承的結構(gòu)特點(diǎn)。

圓(yuán)錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承的類(lèi)型代(dài)号為(wéi)30000,圓(yuán)錐滾子軸承為分(fèn)離型(xíng)軸承。一般情況(kuàng)下,尤其是(shì)在gb/t307.1-94《滾(gǔn)動軸(zhóu)承(chéng)向心軸(zhóu)承公差(chà)》中所涉及到(dào)的(de)尺寸範(fàn)圍内的圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承(chéng)外圈與(yǔ)内組件之間是百分之(zhī)百可以(yǐ)通(tōng)用(yòng)互換使用(yòng)的。外(wài)圈的(de)角(jiǎo)度以及外(wài)滾(gǔn)道直徑尺寸(cùn)已與外形尺寸相同被(bèi)标(biāo)準化規定了(le)。不允(yǔn)許在設計制造(zào)時更(gèng)改。

以(yǐ)緻使圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)的外圈與(yǔ)内(nèi)組件之間可(kě)在世(shì)界範圍内(nèi)通用互換(huàn)。圓錐滾子軸承(chéng)主要(yào)用于(yú)承受以徑向載荷為主的(de)徑向與(yǔ)軸向聯(lián)合載(zǎi)荷。與角接觸球軸承(chéng)相比(bǐ)、承載(zǎi)能力大,極(jí)限轉速低。圓錐(zhuī)滾子軸(zhóu)承能(néng)夠(gòu)承受一(yī)個方向(xiàng)的軸向載荷,能夠限(xiàn)制(zhì)軸或外(wài)殼一(yī)個(gè)方向的(de)軸向(xiàng)位移。深(shēn)溝(gōu)球軸(zhóu)承的(de)特點?在結構上深溝球軸(zhóu)承的每個(gè)套圈均具有橫(héng)截面大約(yuē)為球(qiú)的赤道圓(yuán)周長(zhǎng)的三分之一的(de)連續溝型(xíng)滾道(dào)。深溝球軸承主(zhǔ)要用(yòng)于(yú)承受徑(jìng)向載(zǎi)荷,也(yě)可承(chéng)受一(yī)定的(de)軸向(xiàng)載荷(hé)。

當軸承的(de)徑向(xiàng)遊隙增大(dà)時,具有角接(jiē)觸球軸承的(de)性質(zhì),可承(chéng)受(shòu)兩個方(fāng)向交(jiāo)變的軸向(xiàng)載荷(hé)。與(yǔ)尺寸相(xiàng)同的其它(tā)類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極(jí)限轉速高(gāo),精(jīng)度高(gāo),是(shì)用戶(hù)選型(xíng)時首選的(de)軸承類型(xíng)。深溝(gōu)球軸(zhóu)承結構簡(jiǎn)單,使(shǐ)用方(fāng)便,是生産批量最大(dà),應用範圍最廣的一(yī)類軸承。

返(fǎn)回頂(dǐng)部