什(shí)麼是(shì)軸承(chéng)預載荷？其(qí)目的是什(shí)麼？

對于(yú)軸承我(wǒ)們大家(jiā)都不陌生，但是很多人(rén)都會問：什麼軸(zhóu)承的(de)預載荷？軸(zhóu)承預載荷(hé)的目(mù)的有是什(shí)麼？下面洛陽鴻(hóng)元軸承就為大家一(yī)一解(jiě)答。其(qí)實軸(zhóu)承預(yù)載荷就是(shì)在施加“使(shǐ)用”載(zǎi)荷（外部載(zǎi)荷）前(qián)，通過相對于另一軸(zhóu)承的軸向(xiàng)調整(zhěng)而作用在(zài)軸承上的力，或(huò)由軸(zhóu)承内滾道與滾動體的尺(chǐ)寸形(xíng)成“負(fù)遊隙”（内部預載(zǎi)荷）而(ér)産生的力。

軸承(chéng)預載荷目的主(zhǔ)要有(yǒu)以下(xià)幾點(diǎn)：

1、提高軸承的引(yǐn)導(dǎo)精度。機軸引(yǐn)導精度用(yòng)預壓(yā)軸承(chéng)支承的軸具有(yǒu)較高的引(yǐn)導精(jīng)度(dù)，因為載(zǎi)荷作(zuò)用下軸的(de)撓曲能力受到(dào)了預壓(yā)的限制。預壓差速(sù)器軸(zhóu)承具(jù)有較(jiào)高的(de)引導精度和較(jiào)高的(de)剛性(xìng)，也即(jí)可保持準确及恒定的齧合，且(qiě)附加(jiā)動态(tài)力很小，因(yīn)此(cǐ)，運行噪(zào)音低(dī)，齧合(hé)齒輪具有較長壽命(mìng)。

yrt轉台(tái)軸承

2、提高(gāo)剛性(xìng)。軸承的剛(gāng)度定義為(wéi)在軸(zhóu)承上作用力與軸承彈性(xìng)變形(xíng)量之比(bǐ)。在一定的載荷(hé)範(fàn)圍内，加(jiā)預(yù)載荷軸承(chéng)的彈性變形(xíng)比(bǐ)不加(jiā)預載(zǎi)荷軸(zhóu)承的(de)變形(xíng)小。

3、低(dī)噪音(yīn)運行。軸承(chéng)運行間隙(xì)越小，無載荷區滾動體的引(yǐn)導(dǎo)也就越好，軸(zhóu)承運行(háng)時的(de)噪音越小(xiǎo)。

4、對(duì)磨損和壓沉(chén)的補償。運(yùn)行過(guò)程中，軸承(chéng)的磨(mó)損與壓沉使間隙增(zēng)大，但可以(yǐ)通過(guò)預載荷加(jiā)以補(bǔ)償(cháng)。補償運行中(zhōng)的磨(mó)損和壓沉，以(yǐ)及延長(zhǎng)工作(zuò)壽(shòu)命。

5、延長(zhǎng)工作(zuò)壽命(mìng)。在某(mǒu)些場(chǎng)合下(xià)，軸承(chéng)成對配(pèi)置加預(yù)載荷可(kě)提高運(yùn)行可靠(kào)性及延(yán)長工作壽(shòu)命。因(yīn)為适(shì)量(liàng)的(de)預(yù)壓(yā)可改善(shàn)軸(zhóu)承載(zǎi)荷分布(bù)，所以可(kě)增加其(qí)工(gōng)作壽命。