軸承(chéng)行業(yè)“十(shí)四五”發(fā)展規劃發布！70多(duō)種高端軸

中國(guó)軸承工業協會(huì)發布(bù)了(le)全國軸(zhóu)承行業“十(shí)四五(wǔ)”發展規劃。中國(guó)軸承工(gōng)業協會(huì)理事(shì)長周宇表(biǎo)示，《全國軸承行業“十四五”發展(zhǎn)規劃》的發(fā)布，這(zhè)既是軸承行業的一件(jiàn)大事，也是行業立(lì)足新(xīn)發展階段，貫徹(chè)新發(fā)展理(lǐ)念，推(tuī)進産業基礎高(gāo)級化(huà)，産(chǎn)業鍊現代化邁出的新(xīn)步伐。

《全國軸承(chéng)行業“十四(sì)五”發(fā)展規劃》在(zài)迎接(jiē)建黨100周(zhōu)年的重要時刻正式發(fā)布，為我國軸(zhóu)承(chéng)産業(yè)規劃(huà)了新(xīn)的藍圖(tú)，為(wéi)軸承(chéng)行業(yè)的發展注(zhù)入了新的活力(lì)，同時也必(bì)将有力地促進(jìn)軸承行業在(zài)“奮鬥百(bǎi)年路(lù)，開啟(qǐ)新征(zhēng)程”的道(dào)路上不(bú)斷取得新(xīn)的突(tū)破。

 

軸(zhóu)承行(háng)業持續快(kuài)速發(fā)展(zhǎn)

中(zhōng)國軸承工業協(xié)會受(shòu)工信(xìn)部(bù)的(de)委托，按中(zhōng)國(guó)機械工(gōng)業聯合會(huì)的安(ān)排，經(jīng)過一年半的努力(lì)，最後形(xíng)成正式規劃。《全(quán)國軸(zhóu)承行業“十(shí)四五”發(fā)展規(guī)劃(huà)》由《全國軸(zhóu)承行業“十(shí)四(sì)五”發展規劃綱要》和《全(quán)國(guó)軸(zhóu)承行業“十(shí)四五”發(fā)展專題(tí)規劃(huà)》二個(gè)闆塊(kuài)構成(chéng)。《規劃(huà)綱要(yào)》有六章内容，《專題(tí)規劃(huà)》由(yóu)五項(xiàng)專題規劃構(gòu)成(chéng)。

軸承是(shì)核(hé)心基(jī)礎零部件，軸承(chéng)工業(yè)是國(guó)家基(jī)礎性戰略(luè)性産(chǎn)業，對國(guó)民(mín)經濟(jì)發展和(hé)國防建(jiàn)設起着重要支(zhī)撐作(zuò)用。

新中國(guó)成(chéng)立以來，特别(bié)是改革開放以來的持續(xù)、快速(sù)發展，我國(guó)軸承(chéng)工業已形成獨立完整工業體(tǐ)系，我國(guó)已(yǐ)成為(wéi)軸承(chéng)銷售額和(hé)産量居(jū)世(shì)界第(dì)三位(wèi)的(de)軸承生(shēng)産大國。按2020年統(tǒng)計，全行業(yè)規模(mó)以上企業(yè)1300多家，從業(yè)人員近40萬(wàn)人，主營業(yè)務收(shōu)入1930億(yì)元，軸承産(chǎn)量198億套。能(néng)夠生(shēng)産小至内(nèi)徑0.6毫米，大至外徑12.37米(mǐ)，9萬多個品種規(guī)格的各種類型軸承。

我國已經(jīng)是世界(jiè)軸(zhóu)承生(shēng)産大國，但還不(bú)是世界軸承強(qiáng)國，産(chǎn)業結構、研(yán)發能力(lì)、技術水(shuǐ)平、産品質量、效(xiào)率效益(yì)都與國(guó)際先(xiān)進水平有(yǒu)較大(dà)差距。軸承(chéng)配套的主機行(háng)業經濟不(bú)确定性的(de)壓(yā)力越來(lái)越大，軸承需求的增(zēng)長産生了(le)一些波動。近年來有的主(zhǔ)機行(háng)業需求銳減，緻(zhì)使我(wǒ)國軸承行業主營業(yè)務收(shōu)入年均(jun1)遞增(zēng)率大幅下降(jiàng)。

“十三(sān)五”研發(fā)能力增(zēng)強且仍需(xū)努力(lì)

進(jìn)入新世紀，我(wǒ)國軸承産業持續快(kuài)速(sù)發展。“十(shí)三五”期間，2016年全(quán)行業(yè)恢複性增(zēng)長(zhǎng)，主營業務收(shōu)入由2015年負增長(zhǎng)（-5%）轉為正增長（4%）。2017年(nián)全行(háng)業發展穩(wěn)中向(xiàng)好，主營業務收(shōu)入增(zēng)長10.2%。2018年(nián)全行業增(zēng)長速(sù)度趨(qū)緩，正(zhèng)增長(zhǎng)3.36%。2019年又(yòu)出現(xiàn)負增長（-4.22%）。2020年全行(háng)業恢(huī)複性(xìng)增長(zhǎng)（9.04%）今後(hòu)相當長(zhǎng)一段時(shí)間，中速增(zēng)長将(jiāng)成為(wéi)常态。

“十三(sān)五“期間，技術創新體系和能力(lì)建設取(qǔ)得長足發展。五洲(zhōu)新春集團(tuán)控股有限(xiàn)公司技(jì)術中心(xīn)，慈興集團有限(xiàn)公司技術中(zhōng)心和洛陽軸(zhóu)承研究所(suǒ)有(yǒu)限公司技術中心(xīn)被認(rèn)定為國家(jiā)企業(yè)技術中(zhōng)心。全行(háng)業國家企業技(jì)術中心(xīn)增加到12家。一(yī)批企業的(de)技術創(chuàng)新平台獲省級認定。

“十(shí)三五(wǔ)”期間(jiān)産品(pǐn)水平提(tí)高，為重(zhòng)大裝備配(pèi)套能(néng)力加強。20多種高(gāo)端軸承完成研發工(gōng)程化(huà)和産(chǎn)業化，十多種高端軸(zhóu)承實(shí)現首(shǒu)台（批）應用，軸承(chéng)鋼技術質(zhì)量水(shuǐ)平提升，取得明顯成效；實施“工業強基工(gōng)程”項(xiàng)目，取得明顯成(chéng)效。

一批具(jù)有較(jiào)高技術(shù)含量和(hé)市場前(qián)景的産(chǎn)品研發成功，轎(jiào)車(chē)用第三代輪(lún)毂軸承單(dān)元、工(gōng)業機(jī)器人rv減速機軸承、諧波減(jiǎn)速機(jī)軸(zhóu)承(chéng)、新能源汽車驅(qū)動電(diàn)機軸(zhóu)承(chéng)、高性能(néng)醫療(liáo)器械ct機軸(zhóu)承，大軸重(zhòng)鐵路貨車(chē)軸(zhóu)承、載重(zhòng)汽車第二代輪(lún)毂軸承(chéng)單(dān)元、80萬(wàn)公裡免維護半(bàn)挂車(chē)輪(lún)毂總成(chéng)等一(yī)批重點産(chǎn)品實現産業化(huà)應用，同(tóng)時(shí)研發完成，6米級(jí)盾構(gòu)機主軸承、直升(shēng)機行星齒(chǐ)輪輪(lún)軸、船用高(gāo)速渦(wō)輪機(jī)軸承等(děng)首(shǒu)台應用高端軸承産(chǎn)品。

中國軸(zhóu)協總工(gōng)程師何(hé)加(jiā)群(qún)坦言，目前(qián)軸承(chéng)行業(yè)還存(cún)在研發能力弱(ruò)，軸承鋼技術質(zhì)量水(shuǐ)平尚不能(néng)完(wán)全适(shì)應(yīng)高端(duān)軸承的發展，工(gōng)藝裝備和技術(shù)水平差距大等(děng)短闆。

從研發方(fāng)式來看，行業歸(guī)口院所企(qǐ)業化(huà)後，對(duì)行業(yè)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵共性技(jì)術研究的(de)功(gōng)能弱化(huà)，至今(jīn)未找(zhǎo)到(dào)好的解(jiě)決辦法。

規(guī)劃中(zhōng)指出，一些企業(yè)的技(jì)術(shù)創新平(píng)台的(de)建設還隻(zhī)能就是原(yuán)有技術部門的(de)“翻牌(pái)”，未形成作(zuò)為企(qǐ)業技術創新核(hé)心的(de)體制(zhì)和機(jī)制。一(yī)般都還未(wèi)做到(dào)技術、經濟(jì)和人(rén)才(cái)三個良(liáng)性循環。企業研(yán)發投入(rù)力(lì)度小(xiǎo)，企業進行技術(shù)創新和産業開(kāi)發所(suǒ)必(bì)須的儀(yí)器、設(shè)備有較大(dà)缺口。

依托企業(yè)建設的國家重點實驗室、國家工程(chéng)技(jì)術研究(jiū)中心、國家地方聯合工程實驗(yàn)室和國(guó)家(jiā)認定的企業技術中(zhōng)心等“國(guó)”字頭的(de)企業技術(shù)創新(xīn)平台(tái)，在應(yīng)用基(jī)礎研(yán)究、工程(chéng)技(jì)術研究和(hé)技術(shù)創新(xīn)等(děng)方面未(wèi)充分發(fā)揮行業(yè)示範(fàn)引(yǐn)領作用(yòng)。大學、科研院(yuàn)有關軸(zhóu)承的科技(jì)研發與軸承行(háng)業的(de)實際需要(yào)相比，針對(duì)性不(bú)強。

“十(shí)四五”新(xīn)目(mù)标立(lì)足高(gāo)端數(shù)字化發展(zhǎn)

“十四(sì)五”期(qī)間目(mù)标主(zhǔ)營業收入達到(dào)2237億~2583億元(yuán)，年(nián)均遞(dì)增3%~6%，産值達(dá)到224億(yì)~253億元。

要(yào)大(dà)力開發我國戰略性(xìng)新興(xìng)産業和制(zhì)造強(qiáng)國戰略(luè)重(zhòng)點發展領(lǐng)域：高(gāo)端數(shù)控(kòng)機床機(jī)器人(rén)領(lǐng)域、航天(tiān)航空(kōng)裝備領域(yù)、海洋工程(chéng)裝備及高技(jì)術船舶(bó)領域、節能與新能源汽(qì)車領域(yù)，先進(jìn)軌(guǐ)道交通裝備(bèi)領域、電力(lì)裝備(bèi)領域(yù)和生(shēng)物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域、大型冶金礦(kuàng)山裝備領(lǐng)域、大(dà)型施(shī)工機(jī)械領域、大型(xíng)石油、石(shí)化及煤化工成(chéng)套設(shè)備領(lǐng)域、新型輕(qīng)工機械領(lǐng)域配(pèi)套的70多種(zhǒng)高端軸(zhóu)承。

規劃(huà)目(mù)标，完成(chéng)8種高(gāo)端軸承标(biāo)志(zhì)性(xìng)産品攻關(guān)，完成(chéng)國家科(kē)技部每(měi)年下(xià)達的國家重點研發(fā)計劃(huà)“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關鍵(jiàn)部(bù)件”等重大專(zhuān)項項目(mù)等。

行業“十四五(wǔ)”規(guī)劃(huà)中提出了(le)我國(guó)軸承工藝(yì)裝備和(hé)滾(gǔn)子技(jì)術發展(zhǎn)的目标和技(jì)術路(lù)線，按(àn)照未來我國軸承産業轉(zhuǎn)型升(shēng)級、高質量發展提供(gòng)強有力的(de)技術支(zhī)撐(chēng)這一總的要求，确定(dìng)我國軸承(chéng)專(zhuān)用(yòng)裝備的發(fā)展目标，加強精(jīng)度和(hé)精度(dù)保持性和(hé)穩定性(xìng)、提(tí)升使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)和(hé)可靠(kào)性，并且加(jiā)工效率、自動(dòng)化(huà)智能(néng)化程度達(dá)到國(guó)際先進水平。

從(cóng)産業發(fā)展方向來看(kàn)，規劃中鼓(gǔ)勵支(zhī)持企(qǐ)業建立技(jì)術創新平(píng)台，構(gòu)建軸承産業研(yán)發生态(tài)體系，發揮國(guó)家級(jí)創新平台(tái)的引(yǐn)導作用，建立軸承學(xué)術研(yán)發平(píng)台，進行我國高(gāo)端軸承研發課(kè)題的研發(fā)。規劃(huà)中還提出(chū)，主攻(gōng)智能制造，推進(jìn)業态(tài)轉變。着(zhe)力(lì)發展(zhǎn)綠色制造新業态，同時向服務化轉型，增(zēng)強發展的軟實(shí)力。技術路線發(fā)展重點(diǎn)關(guān)注生(shēng)産過程(chéng)數(shù)字化(huà)，鼓勵支(zhī)持(chí)建設智能工廠(chǎng)數字(zì)化車(chē)間。

在增強行業軟實(shí)力方面，規劃提出，夯(bèn)實發展質量品牌基礎(chǔ)，培育中(zhōng)國軸承工業文化，實施人(rén)才工(gōng)程。特别(bié)需要構建現代化産業(yè)鍊，行(háng)業“十四五(wǔ)”規劃(huà)提(tí)出(chū)，作為(wéi)關鍵基礎(chǔ)零部(bù)件的(de)軸(zhóu)承(chéng)産業(yè)發揮(huī)工(gōng)業基礎作(zuò)用不夠充分(fèn)，原因是(shì)多(duō)方面(miàn)的。究其根本就是軸承産業與(yǔ)其配(pèi)套服(fú)務的(de)主機領域産需(xū)對接不好，缺(quē)乏(fá)互相溝(gōu)通(tōng)、交流、合作的渠道。為(wéi)提高軸(zhóu)承(chéng)對主(zhǔ)機的配套能力(lì)，規劃(huà)提(tí)出建立(lì)國産軸(zhóu)承與重點主機領(lǐng)域戰略聯盟合作的組(zǔ)織(zhī)形式(shì)。

規劃(huà)對企業的發(fā)展(zhǎn)進行了(le)詳述，規(guī)劃提(tí)出(chū)，開放合(hé)作、融(róng)通發(fā)展，塑(sù)造大中小企業(yè)融合(hé)發展(zhǎn)新優勢，推動行(háng)業大(dà)中小企(qǐ)業跨界(jiè)融合、優勢互補(bǔ)、實現多維度、深層次、嵌合式融通發展(zhǎn)；完(wán)善優(yōu)質企(qǐ)業梯度培(péi)育體(tǐ)系，做強做(zuò)大龍(lóng)頭企業，引(yǐn)導企業創建(jiàn)單(dān)項冠軍企(qǐ)業和(hé)産品。規劃(huà)還提(tí)出，着力高端特種(zhǒng)軸承融(róng)合發展，建設(shè)世界級(jí)先進軸承産業集群。